1. Капацитет (јединица: Ах)
Ово је параметар који све више брине. Капацитет батерије је један од важних индикатора перформанси за мерење перформанси батерије, који указује да под одређеним условима (брзина пражњења, температура, напон завршетка, итд.) батерија испразни количину електричне енергије (доступан ЈС-150Д тест пражњења) , односно капацитет батерије, обично у амперажи – сати као јединица (скраћеница, изражена у АХ, 1А-х = 3600Ц). На пример, ако је батерија 48В200ах, то значи да батерија може да ускладишти 48В*200ах=9,6КВх, односно 9,6 киловата електричне енергије. Капацитет батерије је подељен на стварни капацитет, теоретски капацитет и називни капацитет према различитим условима.
Стварни капацитетодноси се на количину електричне енергије коју батерија може дати под одређеним режимом пражњења (одређени ниво седиментације, одређена густина струје и одређени завршни напон). Стварни капацитет генерално није једнак називном капацитету, који је директно повезан са температуром, влажношћу, брзином пуњења и пражњења. Генерално, стварни капацитет је мањи од номиналног капацитета, понекад чак и много мањи од називног капацитета.
Теоријски капацитетодноси се на количину електричне енергије коју дају све активне супстанце које учествују у реакцији батерије. Односно, капацитет у најидеалнијем стању.
Називни капацитетодноси се на натписну плочицу назначену на мотору или електричним уређајима у назначеним радним условима могу наставити да раде дуго времена. Обично се односи на привидну снагу за трансформаторе, активну снагу за моторе и привидну или реактивну снагу за опрему за регулисање фазе, у ВА, кВА, МВА. У примени, геометрија полне плоче, напон завршетка, температура и брзина пражњења имају утицај на капацитет батерије. На пример, зими на северу, ако се мобилни телефон користи на отвореном, капацитет батерије ће брзо пасти.
2. Густина енергије (јединица: Вх/кг или Вх/Л)
Густина енергије, густина енергије батерије, за дати уређај за складиштење електрохемијске енергије, однос енергије која се може напунити према маси или запремини медијума за складиштење. Први се назива "густина енергије масе", други се назива "волуметријска густина енергије", јединица је ват-сат/кг Вх/кг, ват-час/литар Вх/Л. Снага овде је горе поменути капацитет (Ах) и радни напон (В) интеграла. Када је реч о апликацијама, метрика густине енергије је поучнија од капацитета.
На основу тренутне технологије литијум-јонских батерија, ниво густине енергије може се постићи на око 100~200Вх/кг, што је још увек релативно ниско и у многим приликама је постало уско грло за апликације литијум-јонских батерија. Овај проблем се јавља и у области електричних возила, у запремини и тежини подлежу строгим ограничењима, густина енергије батерије одређује максимални домет вожње електричних возила, тако да је „треме километраже” овај јединствени термин. Ако један домет вожње електричног возила треба да достигне 500 километара (упоредиво са оним код возила на конвенционално гориво), густина енергије мономера батерије мора бити 300 Вх/кг или више.
Повећање густине енергије литијум-јонских батерија је спор процес, много нижи од Муровог закона у индустрији интегрисаних кола, који ствара разлику између побољшања перформанси електронских производа и побољшања густине енергије батерија која наставља да се шири током времена. .
Време поста: 10.11.2023